آلة طباعة فليكسو الدليل الشامل

إعادة لف فليكسو

إعادة اللف فلكسو هي المحطة في نهاية المطبعة التي تلف الركيزة المطبوعة في لفائف للتحويل اللاحق، أو الشحن، أو التخزين. إعادة اللف المناسبة أمر بالغ الأهمية لمنع العيوب مثل التلسكوب، وسحق القلوب، والشد غير المتساوي، أو الانسداد (حيث يلتصق الحبر بظهر الطبقة). يتكون نظام إعادة اللف من عمود قلب مدفوع، وبكرة تلامس، والتحكم في الشد، وبكرة تراكب. عادةً ما يكون الشد أثناء إعادة اللف أقل من الشد أثناء الطباعة لتجنب التمدد وضمان لفافة محكمة وموحدة. الشد المتناقص—تقليل الشد مع زيادة قطر اللفافة—ضروري لمنع سحق القلب والتلسكوب. يمكن التحكم في محرك إعادة اللف بمؤازر لمطابقة عزم الدوران والسرعة بدقة. تطبق بكرة التراكب ضغطًا خفيفًا على سطح اللفافة، لإزالة الهواء وضمان تراكم طبقة سلس. للأفلام الحساسة، قد تشمل إعادة اللف نظام إعادة لف مدفوع بالسطح حيث يتم قيادة اللفافة عن طريق التلامس مع بكرة مدفوعة، مما يقلل من الضغط على القلب. يسمح كشف الوصلات بتغييرات أوتوماتيكية لللفافة بالسرعة الكاملة في العمليات المستمرة. تتفاعل إعادة اللف أيضًا مع نظام الفحص الخاص بالمطبعة لوضع علامات على الأقسام المعيبة أو رفضها. يؤثر اختيار القلب الصحيح (كرتون أو بلاستيك) وقطر القلب (عادة 3 أو 6 بوصات) على استقرار اللفافة. غالبًا ما يتم دمج التحكم في الغبار والكهرباء الساكنة لمنع التلوث ومشاكل المناولة. بالنسبة للمحولين، تؤثر جودة إعادة اللف بشكل مباشر على العمليات النهائية مثل التصفيح، أو القطع الطولي، أو صنع الأكياس؛ اللفافة الملفوفة بشكل سيئ ستسبب مشاكل في التغذية ونفايات. تتميز أنظمة إعادة اللف الحديثة بتفريغ أوتوماتيكي لللفافة وإدخال القلب لزيادة الإنتاجية. تشمل الصيانة فحص بكرة التراكب بحثًا عن التآكل، ومعايرة مستشعرات الشد، وضمان تشحيم نظام القيادة. تضمن إعادة اللف المضبوطة جيدًا تسليم المنتج المطبوع في حالة ممتازة، جاهزًا لخطوة الإنتاج التالية.

Flexopainon kelauslaite on koneen päässä oleva asema, joka kelaa painetun alustan rulliksi jatkokonvertointia, lähetystä tai varastointia varten. Oikea kelaus on kriittistä vikojen, kuten teleskooppimisen, murskattujen hylsyjen, epätasaisen jännityksen tai takertumisen (jossa muste tarttuu kerroksen taakse) estämiseksi. Kelausjärjestelmä koostuu käyttöakselista, nip-rullasta, jännityksen säätimestä ja päällysrullasta. Jännitys kelauksen aikana on tyypillisesti alhaisempi kuin painon aikana venymisen välttämiseksi ja tiukan, tasaisen rullan varmistamiseksi. Kartiojännitys—jännityksen vähentäminen rullan halkaisijan kasvaessa—on välttämätöntä hylsyn murskaantumisen ja teleskooppimisen estämiseksi. Kelauskäyttö voi olla servokäyttöinen tarkan vääntömomentin ja nopeuden yhteensovittamiseksi. Päällysrulla kohdistaa kevyen paineen rullan pintaan poistaen ilmaa ja varmistaen tasaisen kerroksen rakentumisen. Herkille kalvoille kelaus voi sisältää pintakäyttöisen kelauksen, jossa rullaa pyörittää kosketus käyttörullan kanssa, vähentäen hylsyn rasitusta. Sauman tunnistus mahdollistaa automaattiset rullanvaihdot täydellä nopeudella jatkuvassa toiminnassa. Kelaus on myös yhteydessä koneen tarkastusjärjestelmään merkitäkseen tai hylätäkseen vialliset kohdat. Oikea hylsyn valinta (pahvi tai muovi) ja hylsyn halkaisija (tyypillisesti 3 tai 6 tuumaa) vaikuttavat rullan vakauteen. Pölyn- ja staattisen sähkön hallinta usein integroidaan kontaminaation ja käsittelyongelmien estämiseksi. Konverttereille kelauslaadulla on suora vaikutus jatkoprosesseihin, kuten laminointiin, viipalointiin tai pussinvalmistukseen; huonosti kelattu rulla aiheuttaa syöttöongelmia ja hukkaa. Nykyaikaisissa kelauslaitteissa on automaattinen rullan purku ja hylsyn asennus tuottavuuden lisäämiseksi. Huoltoon kuuluu päällysrullan kulumisen tarkistus, jännitysantureiden kalibrointi ja käyttöjärjestelmän voitelu. Hyvin säädetty kelaus varmistaa, että painettu tuote toimitetaan moitteettomassa kunnossa, valmiina seuraavaan tuotantovaiheeseen.

آلة طباعة فليكسو عالية السرعة  -  آلة طباعة فليكسو مكدسة

پیچش مجدد فلکسو ایستگاهی در انتهای دستگاه است که زیرلایه چاپ‌شده را به صورت رول‌هایی برای تبدیل بعدی، حمل و نقل یا ذخیره‌سازی می‌پیچد. پیچش مجدد مناسب برای جلوگیری از عیوب مانند تلسکوپی شدن، مغزی‌های خردشده، کشش ناهموار یا چسبندگی (جایی که جوهر به پشت لایه می‌چسبد) حیاتی است. سیستم پیچش مجدد شامل یک محور مغزی محرک، یک غلتک تماس، کنترل کشش و یک غلتک نشست‌دهنده است. کشش در حین پیچش مجدد معمولاً کمتر از زمان چاپ است تا از کشیدگی جلوگیری کرده و رول محکم و یکنواختی تضمین شود. کشش مخروطی—کاهش کشش با افزایش قطر رول—برای جلوگیری از خرد شدن مغزی و تلسکوپی شدن ضروری است. محرک پیچش مجدد می‌تواند با کنترل سروو برای تطابق دقیق گشتاور و سرعت باشد. غلتک نشست‌دهنده فشار ملایمی به سطح رول وارد می‌کند، هوا را حذف کرده و تشکیل لایه یکنواخت را تضمین می‌کند. برای فیلم‌های حساس، پیچش مجدد ممکن است شامل یک پیچش با محرک سطحی باشد که در آن رول با تماس با یک غلتک محرک به حرکت در می‌آید و تنش روی مغزی را کاهش می‌دهد. تشخیص اتصال امکان تغییرات خودکار رول را در سرعت کامل در عملیات پیوسته فراهم می‌کند. پیچش مجدد همچنین با سیستم بازرسی دستگاه ارتباط دارد تا بخش‌های معیوب را علامت‌گذاری یا رد کند. انتخاب صحیح مغزی (مقوایی یا پلاستیکی) و قطر مغزی (معمولاً ۳ یا ۶ اینچ) بر پایداری رول تأثیر می‌گذارد. کنترل گرد و غبار و الکتریسیته ساکن اغلب برای جلوگیری از آلودگی و مشکلات جابجایی یکپارچه می‌شود. برای مبدل‌ها، کیفیت پیچش مجدد مستقیماً بر فرآیندهای پایین‌دستی مانند لمینیت، برش یا ساخت کیسه تأثیر می‌گذارد؛ یک رول با پیچش ضعیف باعث مشکلات تغذیه و ضایعات می‌شود. پیچش‌های مجدد مدرن دارای تخلیه خودکار رول و درج مغزی برای افزایش بهره‌وری هستند. نگهداری شامل بررسی سایش غلتک نشست‌دهنده، کالیبره کردن سنسورهای کشش و اطمینان از روغن‌کاری سیستم محرک است. یک پیچش مجدد به خوبی تنظیم‌شده تضمین می‌کند که محصول چاپ‌شده در شرایط عالی تحویل داده شود و برای مرحله تولید بعدی آماده باشد.

Flexo yeniden sarma, presin sonundaki, basılı alt tabakayı sonraki dönüştürme, nakliye veya depolama için rulolar halinde saran istasyondur. Doğru yeniden sarma, teleskoplama, ezilmiş göbekler, dengesiz gerginlik veya blokaj (mürekkebin katmanın arkasına yapışması) gibi kusurları önlemek için kritiktir. Yeniden sarma sistemi, tahrikli bir göbek mili, bir sıkıştırma silindiri, gerginlik kontrolü ve bir temas silindirinden oluşur. Yeniden sarma sırasındaki gerginlik, esnemeyi önlemek ve sıkı, tekdüze bir rulo sağlamak için tipik olarak baskı sırasındakinden daha düşüktür. Konik gerginlik—rulo çapı arttıkça gerginliği azaltma—göbek ezilmesini ve teleskoplamayı önlemek için gereklidir. Yeniden sarma tahriki, hassas tork ve hız eşleştirmesi için servo kontrollü olabilir. Temas silindiri, rulo yüzeyine hafif basınç uygular, havayı uzaklaştırır ve düzgün katman oluşumunu sağlar. Hassas filmler için, yeniden sarma, rulonun tahrikli bir silindirle temas yoluyla tahrik edildiği, göbek üzerindeki gerilimi azaltan yüzey tahrikli bir yeniden sarma içerebilir. Ek yeri tespiti, sürekli operasyonlarda tam hızda otomatik rulo değişimlerine olanak tanır. Yeniden sarma ayrıca, kusurlu bölümleri işaretlemek veya reddetmek için presin denetim sistemiyle arayüz oluşturur. Doğru göbek seçimi (karton veya plastik) ve göbek çapı (tipik olarak 3 veya 6 inç) rulo kararlılığını etkiler. Toz ve statik kontrol, kontaminasyonu ve işleme sorunlarını önlemek için genellikle entegre edilir. Dönüştürücüler için yeniden sarma kalitesi, laminasyon, dilme veya torba yapımı gibi sonraki işlemleri doğrudan etkiler; kötü sarılmış bir rulo besleme sorunlarına ve atığa neden olur. Modern yeniden sarma makineleri, artan üretkenlik için otomatik rulo boşaltma ve göbek yerleştirme özelliğine sahiptir. Bakım, temas silindirinin aşınmasını kontrol etmeyi, gerginlik sensörlerini kalibre etmeyi ve tahrik sisteminin yağlandığından emin olmayı içerir. İyi ayarlanmış bir yeniden sarma, basılı ürünün mükemmel durumda, bir sonraki üretim adımına hazır olarak teslim edilmesini sağlar.